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成都丰田锐志 成都丰田锐志2012报价,找中道成丰田专卖

有 效 期: 长期有效
所 在 地: 四川省成都市
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  设计理念 成都丰田锐志2012报价
  REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。
编辑本段市场形势
  丰田锐志
  从加入世界贸易组织的一瞬间到现在,中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化,结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代,马路上偶尔遇到“大奔”也不必惊奇,因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化,国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产,并且拥有了100%自主知识产权的中国车,让国人为之自豪。借此机会让我们来重新分析一下近日国内上市的“锐志”,让所有的购买者用锐利的眼睛去看清楚这辆智能的汽车。
  将花冠、皇冠这些我们熟悉的车型引入生产,丰田还不惜祭出奇兵,去年底才在日本本土出现的MarkX已经出现在一汽丰田天津生产线上,这款中级车和皇冠共享前置后驱平台,现在它已经被命名为“锐志”,正在整装待发。
  以独有的姿态加入中级轿车的竞争,它最独特的,就是一辆前置后驱车(FR),这决定了非同一般的众多特性:车身造型、车厢布置、操纵特性等等。因为前置后驱,它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长;因为前置后驱,它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起;因为前置后驱,它有着更良好的前后配重,更高乐趣和极限的操控……一切因FR而起,锐志带给国内中级轿车准车主一个有关FF还是FR的全新选择。
  “志”是日本丰田公司为了扩大在国内的中级市场而引进的,在日本市场,“锐志”并不是丰田的主流车型,它的市场定位并不是广大的初级消费者,而定位于40-50岁之间的男性消费者。关于定位这个问题很是有趣,日本的40-50岁的中年男人一般代表了成功的男士。需要一个稳重的外形来武装自己,这个年龄段的男士一般喜欢自己驾驶汽车,而不需要司机,所以在驾驶方面要突出个性,但是不能太张扬。“锐志”的设计概念遵守了华而着实的原则。外表并不很奢华,但是又不失锐气。整个汽车定位就是中年成功男子的象征。
  国内发售的“锐志”是日本市场上“MARKⅡ”的款,大概国内市场上基本看不到这款“MARKⅡ”的原型车,原型车非常具有日本传统车型的特点,方方正正,老远就能分辨出这是一辆日本汽车。可是发展到“锐志”的阶段,丰田的制造者们将“MARKⅡ”进行了全面的大手术,来了一次全身美容,基本上找不到原型车的影子了。整体车型的设计更加流线,更加圆滑。找不到一丝棱角。
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